O Austin A-40
Consta que era um carrinho pequeno, mas com um porta-malas razoável. Possuía um motor de 40 CV, que fazia o pequeno veículo alcançar no máximo 110 km/h e possuía uma suspenção bem rígida, que o tornava duro e desconfortável. Não sei se é por esta razão que ainda existem vários deles nas mãos de colecionadores de carros antigos.
Fonte-showroomimagensdopassado.blogspot.com
Esta fábrica foi criada em 1905 pelo engenheiro Herbert Austin (1866-1941), que iniciou sua produção com veículos de porte médio. Mas ele tinha o sonho de fazer um carro barato e popular. Inspirado na linha de montagem desenvolvida por Henry Ford nos Estados Unidos, em 1922 foi lançado o Austin Seven, um pequeno cupê com um motor de quatro cilindros refrigerado a água, meros 750 cilindradas de força e a preço baixo. Logo se tornou um sucesso de vendas. Este carrinho fez na Grã-Bretanha o mesmo que o Ford modelo “T” fez nos Estados unidos em termos de popularização de veículos automotores.
Logotipo
Durante a Segunda Guerra Mundial a fábrica da Austin serviu no esforço de guerra contra os nazifascistas e da sua linha de montagem foram fabricados até mesmo aviões de bombardeiros quadrimotores do tipo Lancaster.
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